【出版社コメント】
九州の鉄道を変貌させたデザイナーの物語1990年代以降、JR九州の各路線には個性的な列車が誕生してきた。精悍な“顔つき”で多くのファンをつくった特急「つばめ」（787系）、遊び心に満ちた色彩で親しまれた「ソニック」（883系）、和の素材、伝統、意匠を取り入れた九州新幹線「つばめ」（800系）……。本書は、これらのデザインを手がけたデザイナー水戸岡鋭治氏を描いたノンフィクション作品である。水戸岡氏は高校卒業後、デザイン事務所での修行を経て1972年に「ドーンデザイン研究所」を設立。不動産広告のパース画や、家具・建物のデザインを手がけていた。1988年のJR九州「アクアエクスプレス」のデザイン以降、特急、九州新幹線などの車両や、駅舎、街づくりなどのデザインを通じて、九州各地の活性化に貢献。「金がかかるばかりで儲からない」と全国の路線から食堂車が消え去りゆく中、「乗客のための空間・広場であって、公共の乗り物の中にあってもいい」という発想で、食堂車をいまの時代に合ったスタイルで蘇らせた。鉄道デザイン王国・九州を生み出した、水戸岡鋭治の「気」と「志」のすべてがここにある！

ヨーロッパで出合った洗練とタフネス―イタリア「シルビオ・コッポラ事務所」
パース画の世界を切り拓く―「ドーンデザイン研究所」設立
成功へと導く「気」の存在―福岡「ホテル海の中道」
初の鉄道デザインは挑戦的な「花仕事」を―５８系気動車「アクアエクスプレス」
百億円の価値を生むデザイン―高速船「ビートル」
なぜ食堂車が大切なのか―７８７系　特急「つばめ」
感動は注ぎ込まれたエネルギーの量―８８３系「ソニック」、８８５系　特急「かもめ」
和の素材・伝統・意匠を新幹線に―８００系新幹線「つばめ」
「ローカル線」で日本の田舎を再生する―ゆふいんの森２、九州横断特急、ＳＬ人吉、いさぶろう・しんぺい、はやとの風、海幸山幸／ＭＯＭＯ、ＫＵＲＯ（ともに岡山電気軌道）／いちご電車、たま電車（ともに和歌山電鐵）／博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」