【e-honおすすめコメント】
東海道は、本当は「鎌倉と京都」を結ぶための街道だった？　交通の大動脈である「街道」に注目すれば、日本史の意外な秘密が見えてくる。

なぜ鎌倉は「戦場の古都」となり、表舞台から消えたのか？―敵も味方も引き寄せた「戦の道」
なぜ北条氏が滅亡しても、小田原は「戦略拠点」だったか？―家康が受け継いだ「関東ネットワーク」
なぜ関所のある江戸時代に、「観光大国」が誕生したか？―規制が現実に「追いつかない」とき
なぜ「天城越え」の往来は、江戸時代に不可欠だったか？―「艱難辛苦」の先に待っていたもの
なぜ日本人は「富士山頂」へと続く道を生み出したか？―そこは神と仏の「特別な世界」
なぜ甲州街道は、甲府を過ぎて信濃の「中山道」まで続くのか？―秘められた「武田信玄の上洛」
なぜ日光例幣使は、幕府・朝廷の「微妙な関係」の象徴なのか？―「京都と日光」が結ばれた謎
なぜ上杉謙信は大軍を率いて、「越山」を繰り返したのか？―関東を目指す「本当の理由」
なぜ江戸っ子は「秋葉神社」へ遠い参詣の旅に出たのか？―「火災多発都市」の切実な思い
なぜ善光寺の「御本尊」は四十年余り、諸国を流転したか？―戦国乱世に訪れた「街道の危機」
なぜ源義仲は、頼朝より先に「平家の都落ち」を実現できたか？―「北陸道」と「東海道」の主導権争い
なぜ和宮の「婚礼行列」は東海道から変更されたのか？―「中山道」がまさった本当の理由
なぜ塩街道から、日本の「民間運送業者」は拡大したか？―実力で勝ち取った「規制緩和」
なぜ美濃街道こそが、信長の「天下取りの街道」だったか？―街道を制する者が「京都を制す」
なぜ石田三成は、関ヶ原を「天下分け目」の戦場に選んだか？―家康の「中山道制圧」を阻止せよ！
なぜ秀吉は「美濃大返し」で最大のピンチを逆転できたか？―「速度」こそが包囲網を打ち破る
なぜ「三人の天下人」の姿が、朝鮮人街道には見えるのか？―朝鮮通信史が通った「将軍専用の道」
なぜ大海皇子の挙兵は「大津京を制する」ことができたか？―「瀬田の唐橋」までの包囲網